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होंडा सिटी

होंडा सिटी

संक्षिप्त वर्णन:

होंडा सिटी को लक्ज़री फीचर्स के साथ लोड करने के लिए जानी जाती है और कई प्रतियोगी इससे मेल खाते हैं। नई सिटी में सनरूफ, रियर एसी वेंट्स, रिवर्सिंग कैमरा, फादर-टच क्लाइमेट कंट्रोल और कीलेस एंट्री और एक्जिट जैसी खूबियां हैं। होंडा सिटी के लिए एआरएआई प्रमाणित माइलेज रेटिंग इस सेगमेंट में सबसे अच्छी है, चाहे वह पेट्रोल हो या डीजल इकाइयाँ। भंडारण के अन्य पहलुओं में से एक बूट स्पेस है, होंडा सिटी में 510-लीटर का दावा है, यह बड़े और भारी सामान के साथ यात्रा करने के लिए पर्याप्त कारण देता है। नियंत्रण और गियरशिफ्ट सबसे आसान हैं जो आपको शहर में ड्राइविंग करते हैं। अधिक प्रयास के साथ एक खुशी की स्थिति। होंडा एक व्यावहारिक डीजल इकाई, तेज पेट्रोल और एक सुविधाजनक सीवीटी प्रदान करता है, जो आपको पसंद के मामले में खराब कर देता है। साथ ही, केबिन स्पेस और सेडान के अंदर कई सुविधाजनक और समझदार स्पर्श आपके जीवन को और अधिक आरामदायक बनाते हैं।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

विनिर्देश

ब्रांड आदर्श प्रकार उप प्रकार विन वर्ष माइलेज (किमी) इंजन का आकार पावर (किलोवाट) हस्तांतरण
होंडा शहर पालकी सघन LHGGM2533D2052515 2013/12/1 90000 1.5L मीट्रिक टन
ईंधन प्रकार रंग उत्सर्जन मानक आयाम इंजन मोड द्वार बैठने की क्षमता स्टीयरिंग सेवन प्रकार गाड़ी चलाना
पेट्रोल सफेद चीन वी 4450/1695/1477 एल15बी2 4 5 एलएचडी प्राकृतिक आकांक्षा सामने की तरफ इंजनों
Honda City (6)
Honda City (5)
Honda City (2)

ईंधन की खपत और बिजली की जगह के सभी पहलू काफी संतोषजनक हैं। सबसे संतोषजनक चीज अंतरिक्ष है। होंडा एमएम कॉन्सेप्ट का अच्छा काम करता है, चाहे वह फ्रंट और रियर स्पेस हो या स्टोरेज स्पेस। इंजन भी हैं। होंडा की इंजन तकनीक की गारंटी है। यह भी एक महत्वपूर्ण कारण है कि हम फेंगफैन को क्यों चुनते हैं। सूरत: फेंगफैन का रूप एलपी को बहुत पसंद है। यह काफी फैशनेबल है। कम से कम यह पुराने से बेहतर दिखता है और युवा लोगों के लिए उपयुक्त है। साइड बॉडी अपेक्षाकृत पतली दिखती है, और शार्क फिन एंटीना सक्षम दिखता है। आंतरिक साज-सज्जा: मैंने काला इंटीरियर खरीदा, जो मुझे एक स्पोर्टियर और अधिक व्यक्तिगत स्पर्श देता है। इंटीरियर संतुष्ट नहीं है क्योंकि सीटें फलालैन से बनी हैं। मैं बिन्ज़ी के समान चमड़े की सीटें या कपड़े की सीटें पसंद करता हूँ। लेकिन समग्र कारीगरी अच्छी, व्यावहारिक और टिकाऊ है, और इस कीमत पर एक कार को बहुत अधिक आवश्यकता नहीं होगी। इंस्ट्रूमेंट पैनल काफी अच्छा दिखता है, और ड्राइविंग के दौरान ईंधन की खपत के साथ रंग बदलता है। अंतरिक्ष: वर्तमान में फेंगफैन का भंडारण स्थान अभी भी पर्याप्त है। चालक की सीट और सह-पायलट दरवाजे में छतरियां और मोबाइल फोन हो सकते हैं। सह-पायलट का दस्ताना बॉक्स भी अपेक्षाकृत बड़ा और व्यावहारिक होता है, और इसमें अक्सर विभिन्न दस्तावेज रखे जाते हैं। सवारी की जगह में पिछली पंक्ति अधिक रंगीन है, आगे और पीछे की दूरी बहुत चौड़ी है, एलपी छोटा है, और पैरों को पार करने और बैठने का कोई दबाव नहीं है। रियर कंपार्टमेंट में भी काफी जगह है। चार सूटकेस रखने में कोई समस्या नहीं है। बड़े और छोटे सामान और स्मृति चिन्ह के लिए कोई दबाव नहीं है। कॉन्फ़िगरेशन: इस कॉन्फ़िगरेशन को इस कीमत पर शीर्ष-स्तर माना जाता है; शक्ति: शुरू करना ठीक है, और डी-गति त्वरण अपेक्षाकृत औसत है। एस गियर में, त्वरण बहुत तेज होगा, लेकिन साथ ही इंजन तेज हो जाएगा, इंजन का शोर अधिक स्पष्ट होगा। अर्थ ड्रीम इंजन का मिलान सीवीटी स्टेपलेस गियरबॉक्स से किया गया है, जिसमें चिकनी शक्ति और कोई स्पष्ट निराशा नहीं है। हैंडलिंग: फेंगफैन का स्टीयरिंग व्हील काफी हल्का और संचालित करने में आसान है। यह फेंगफैन चुनने के शुरुआती शुरुआती बिंदुओं में से एक है। एलपी और एलपी को उपयोग में आसान बनाने के लिए। बाद में, कार लेने के बाद, उसने इसे अच्छी तरह से करने की कोशिश की, और ऑपरेशन अपेक्षाकृत सुचारू था, हालांकि उसने कम चलाई। ईंधन की खपत: ईंधन की बचत! ईंधन बचाओ! ईंधन बचाओ! महत्वपूर्ण बात तीन बार कही गई है! अर्थ ड्रीम इंजन अभी भी बहुत ईंधन-कुशल है, और यह शहर में बहुत अधिक चलता है, जो 6.8L100km की ईंधन खपत को दर्शाता है, जो काफी संतोषजनक है। कभी-कभी सप्ताहांत पर उपनगरों में जाने से भी कम ईंधन की खपत होती है। मैं आमतौर पर शहरी क्षेत्र में गाड़ी चलाते समय छोटी हरी पत्तियों को खोलता हूं। ईंधन की बचत उड़ाने पर निर्भर नहीं है ~ आराम: सीट अच्छी तरह से लपेटती है, कार में बैठने का समग्र आराम अच्छा है, और यह अभी भी बहुत आरामदायक है। . यही है, शोर नियंत्रण अपेक्षाकृत सामान्य है।


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